紅網長沙9月27日訊(滾動新聞記者 黎棠)9月26日,記者從長沙市公共交通投資管理有限公司(以下簡稱公交投)瞭解到,針對市民提出的“公交卡退卡難”的問題,公交投採取了一系列改進措施,其中包括取消實名制卡片憑押金條退卡、取消“購買時間超過一年不予退卡”等規定。
  改進措施 取消 “購買時間超一年不退卡”
  改進措施中包括,退卡時,取消實名制卡片憑押金條退卡,實名制卡片直接憑身份證辦理的方式,非實名制購買的公交IC卡,則仍需要憑押金條退卡。
  取消了“購買時間超過一年不予退卡”的規定。相關負責人解釋,卡片在日常使用中肯定會發生磨損,日常磨損,只要不影響卡片的正常使用,是可以退的。負責人說,其實之前退回來的卡也達到了50000餘張。
  相關負責人介紹,卡片出現如下幾種情況的不能辦理退卡。卡片有嚴重彎折、分層、開裂等受損情況;卡片錶面油、水等污漬嚴重,塗寫、貼上照片或貼紙無法清除;卡片有嚴重劃痕、圖案模糊不清,卡片編號缺失;在卡片上打眼、挖洞、剪割等造成卡片缺損。
  解釋疑惑 公交卡押金要支付人工成本
  長沙一張CPU公交卡需要17塊錢押金,這些押金用於何處呢?相關負責人解釋,除了卡片本身的製作發行成本,還有相關機器設備成本和人工成本,如刷卡機具的安裝、維護,後臺IC卡機房的建設、維護以及相關技術人員的人工成本支出。
  迄今,長沙已經發行250多萬張新版CPU公交卡,一張17塊錢押金,粗略算下來,長沙市公交投資公司已經收取市民4000多萬巨額公交卡押金。這些錢去哪裡了?負責人表示,這些錢全部存在銀行,專門用於押金退還的,市民退卡時押金就在這裡面拿。負責人還表示,這筆錢的使用情況必須要接受市國資委、市財政局和市審計局的三方監督。  (原標題:長沙:實名制公交卡無需押金條也可退卡)
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